近日,重庆市政府工作报告提出,要坚持以科技创新推动产业创新,加快构建现代化产业体系。地处内陆的重庆,正以蓬勃发展的“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品),为以“渝车出海”为代表的重庆进出口贸易夯实基础,以提升科技创新能级,推动外贸新业态新模式加速发展。
据中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国汽车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比大幅增长77.6%。中国汽车出口量飙升至创纪录水平,有望成为全球最大汽车出口国,这标志着全球汽车行业格局发生重大变化。创下这一骄人成绩,重庆也立下了汗马功劳。据重庆市经信委数据显示,预计2023年重庆全市汽车产量为230万辆,排名有望位居全国第二。“重庆造”汽车中,新能源汽车预计产量为50万辆,同比大增37%,明显超过全国平均增幅。
中国汽车出口能在短时间内迎来这场“泼天的富贵”,靠的当然不是运气。近年来,中国汽车品牌“质”“量”齐升,重庆也在新能源汽车领域提前布局多年,于颠覆性的科技创新、结构性的降低成本上不断寻求突破。
颠覆性科技创新
数据显示,2023年,重庆市汽车出口额增长51.9%。与过去简单追求物美价廉、打价格战不同。目前,重庆在汽车产品技术上的一些关键领域,引领态势已经十分明显。例如百万像素智慧投影大灯、智能油冷2.0技术、轿车前排双零重力座椅、智能光感前风挡轿跑等“黑科技”极大提升了产品竞争力,更是在国内引动了一波“智驾”热,令多家车企纷纷跟进自动驾驶技术的应用和研发。科技赋能企业发展,智能制造为企业提供了技术性突破,使 “渝车出海”有了智力支撑。
依托重庆汽车产业集聚优势,重庆企业稳步推进“新能源汽车+专用汽车”两项战略,通过自主研发持续创新。“自研”是技术与成本的巧妙平衡,企业把研发开支砸下去,目的不是把专利证书陈列在展览柜里欣赏,而是通过自研技术提高产品竞争力,换取市场份额和利润的提升,从而反哺研发环节,形成正向循环。同时,“自研”也是企业的“护城河”,就像奢侈品利用稀缺性创造溢价一样,“自研”独创性的技术方案是提高产品附加值的有力手段之一,能够助力企业掌控产业链附加值最高的环节,将颠覆性的科技创新才能落到实处,不断提升“渝车出海”的核心竞争力。
结构性降低成本
中国新能源汽车在国际市场的大卖,一方面是因为电动化转型早、智能化程度高,更重要的是制造成本的优势。近年来,重庆大力推动制造业高质量发展,向加快打造国家重要先进制造业中心稳步迈进,产业转型升级成效明显,为企业结构性降本打下了良好基础。但随着中国汽车出口量激增,作为主要运力的汽车运输船也出现“一船难求”的局面。而运力不足更是直接导致运费飙涨。价格是市场竞争的重要因素,降低出海成本,才能让我们的企业更有能力和信心应对国际竞争挑战。
政策支持需与企业发展“与时俱进”,企业也要抓住痛点主动解决问题。为进一步增强汽车出口能力,2023年12月,重庆出台《重庆市“渝车出海”行动计划》,帮助整车企业争取海运滚装船舱位,引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运力捆绑协议”。一揽子进出口政策,助力企业强信心闯市场,为“重庆造”汽车出海提供重要支持,促进汽车出口高质量发展。
对车企而言,在政策支持的同时,也可考虑“自救”,想办法提升运力,维持成本优势。在新形势下,车企加速进入“自主船运”新阶段,可通过“买船出海”降低运输成本,保障出口业务稳定进行。只有提供充足的运力保障汽车出海,保障产品准时交付海外客户,才能继续提升全球市场份额,将结构性降本的成本优势转为价格优势,产生更高的利润率。使中国汽车产业更多融入了全球产业链、供应链、创新链。
从“走出去”到“走上去”
颠覆性的科技创新与结构性的降低成本,让“重庆造”汽车不惧风浪,直面外部市场挑战,与国外车企打交道中有了更多自信。重庆特有的汽车产业环境优势和科学的产业战略规划,也不断吸引如北斗星通、中科创达、华域视觉等先进零部件企业,和华为、百度、阿里、腾讯等巨头纷纷来渝布局做大蛋糕,抱团出海、共享海外资源,协同出海、共同支撑走出去的精神。
有望成为全球汽车出口第一大国,固然“了不起”,但这绝不是终点,而是新的起点。对于重庆相关企业来说,不管是设计、改进产品,还是销售和服务,都要研究当地的文化和当地人的喜好,要“先融入再融合”。其中,新能源汽车海外经营人才更是关键不容忽视。不能到需要时,才开始培养。加大力度培养数字经济、智能车辆工程、储能科学与工程等专业人才,才能为“渝车出海”积蓄人才力量。理性看待国际市场,以真正的产品品质、用户价值为导向做良性竞争,才能够真正形成健康的、具备良好形象的中国汽车口碑,为海外市场创造新的机会。
乘势而上,加速复制成功经验、成熟做法。坚持以科技创新推动产业创新,加快构建现代化产业体系,建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。稳中求进,持续提升经济发展动能,擦亮工业金字招牌。“渝车出海”将继续跑出新速度,积累加速度,从“走出去”到“走上去”,为现代化新重庆建设作出新贡献,为世界贡献更多“中国智慧”、“中国方案”。